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| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन (मुख्यभूमि) |
| ब्रांड नाम: | CSZIY |
| प्रमाणन: | ISO9001 |
| मॉडल संख्या: | CS011701 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 50 पीसीएस |
|---|---|
| मूल्य: | USD1.85~2.5/PCS |
| पैकेजिंग विवरण: | 1 पीसी / पॉलीबैग, 50-100 पीसी / दफ़्ती कार्टन + पैलेट कार्टन और पैकिंग आपके अनुसार अनुकूलित किया जा |
| प्रसव के समय: | 4-7 कामकाजी दिन |
| भुगतान शर्तें: | डी / पी, डी / ए, एल / सी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम, पेपैल |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति दिन 2000pcs |
| सामग्री: | निर्बाध स्टील | भाग संख्या: | 6186, 55369303AA / 55396620AA / 55396620AB |
|---|---|---|---|
| कार बनाओ: | जीप | कार के मॉडल: | कमांडर |
| वर्ष: | 2006-2012 | स्थिति: | पीछे लिफ्टगेट |
| हाई लाइट: | कार गैस स्प्रिंग,गैस लिफ्ट स्प्रिंग्स |
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| टिप्पणियाँ महत्वपूर्ण हिस्सा विवरण | साल | बनाना | आदर्श | ट्रिम | इंजन |
| लिफ्टगेट पर | 2010 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7 एल 345 सीयू। में। वी 8 गैस ओएचवी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2010 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.7 एल 226 सीयू। में। वी 6 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2010 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7 एल 345 सीयू। में। वी 8 गैस ओएचवी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2009 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 फ्लेक्स एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2009 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2009 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7 एल 345 सीयू। में। वी 8 गैस ओएचवी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2009 | जीप | कमांडर | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.7 एल 345 सीयू। में। वी 8 गैस ओएचवी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2009 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.7 एल 226 सीयू। में। वी 6 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2009 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 फ्लेक्स एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2009 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2008 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 फ्लेक्स एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2008 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2008 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7 एल 345 सीयू। में। वी 8 गैस ओएचवी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2008 | जीप | कमांडर | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.7 एल 345 सीयू। में। वी 8 गैस ओएचवी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2008 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.7 एल 226 सीयू। में। वी 6 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2008 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 फ्लेक्स एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2008 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2007 | जीप | कमांडर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.7 एल 226 सीयू। में। वी 6 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2007 | जीप | कमांडर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 फ्लेक्स एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2007 | जीप | कमांडर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| टिप्पणियाँ महत्वपूर्ण हिस्सा विवरण | साल | बनाना | आदर्श | ट्रिम | इंजन |
| लिफ्टगेट पर | 2007 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 फ्लेक्स एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2007 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2007 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7 एल 345 सीयू। में। वी 8 गैस ओएचवी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2007 | जीप | कमांडर | ओवरलैंड स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 5.7 एल 345 सीयू। में। वी 8 गैस ओएचवी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2007 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.7 एल 226 सीयू। में। वी 6 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2007 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 फ्लेक्स एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2007 | जीप | कमांडर | खेल खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2006 | जीप | कमांडर | 65 वीं वर्षगांठ संस्करण खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 3.7 एल 226 सीयू। में। वी 6 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2006 | जीप | कमांडर | 65 वीं वर्षगांठ संस्करण खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2006 | जीप | कमांडर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 3.7 एल 226 सीयू। में। वी 6 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2006 | जीप | कमांडर | बेस स्पोर्ट यूटिलिटी 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2006 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 4.7 एल 285 सीयू। में। वी 8 गैस एसओएचसी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
| लिफ्टगेट पर | 2006 | जीप | कमांडर | सीमित खेल उपयोगिता 4-दरवाजा | 5.7 एल 345 सीयू। में। वी 8 गैस ओएचवी स्वाभाविक रूप से आकांक्षा |
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